2010年09月17日
ウチの『黒王』 １３
黒 王 だ。
空が高くなった。さすがにバカがつくほど暑くなくなったなぁ。
こないだの台風で、潤井川岸の鳥たちの営巣地がごっそり泥に埋まっちまったんだと。
最近のボスの潤井川岸めぐりは、被災地視察状態だな。
サギもカモもカワウも、めげずに元いた辺りで活動中らしい。野生は強ぇなぁ。
話はかなり飛ぶぞ。しかも若干マニアック。
ボスが時々パソコン前でニヤついてる。何だと思って俺も覗いたら……。
６０、７０年代ディスコ動画だぁ!?
ボス、あんたホントに４０ちょい過ぎなのか？まさか幼稚園時代にボックス踏んでたワケじゃあるまい……。
まぁ、俺も知らねぇワケじゃねぇ。ボスが観てた動画をつらつら並べるぞ。知ってる人はひざをポンッと叩いて喜んでくれ。
ママス＆パパス『夢のカリフォルニア』フィフスディメンジョン『アクエリアス』おい、いくらなんでも古すぎねぇか？
Ｂｏｎｅｙ Ｍ『サニー』『怪僧ラスプーチン』ヴァン・マッコイ『ハッスル』バンザイ『ビバアメリカ』ご存知アースウインド＆ファイヤー『宇宙のファンタジー』ジンギスカン『ジンギスカン』『めざせモスクワ』チークの定番ブロコル・ハルム『青い影』ドナ・サマー『ホットスタッフ』……。
アラベスク？ノーランズ？新しすぎてダメダメ。アバなんかは、どうだ？有名すぎるか。
日本語に変えて流行ったナンバーもあったな。
ヴィレッジピープル『ＹＭＣＡ』『インザネイヴィー』秀樹とピンクレディーだな。
サンタエスメラルダ『悲しき願い』これ、歌ってたの誰だっけ？だーれのせーでも♪ってヤツ。
イカしたテーマ曲で登場の格闘家もいたなぁ。
薬師寺はアースウインド＆ファイヤー『セプテンバー』、ミルマスカラスはジグソーの『スカイハイ』。
……また古い格闘家が出てきたな。
古いついでに、あの有名なスタンハンセンのテーマ曲『サンライズ』を世に出したスペクトラム、これは日本のグループ。
デカい字になってるのはボスのお気に入りナンバーだと。
なんでこんな昔の、しかも洋物がイイんだか俺には分からん。
まぁ、音楽だ絵だ食い物着る物タイプの異性だ……。
本能を揺さぶる理屈抜きの本人の好みだもんな、ダメとは言わんさ。
こだわりみたいなのって、ないヤツよりあるヤツの方が人間らしくて面白いかも。
飼い犬的見解として。
で、俺はな、ニッポンのフォークが好きなんだ。
俺が車に同乗するときくらい『落陽』『我が良き友よ』聴かせろ！
フォーク全集詰め込んだＭＤが車内に格納されてることはすでに知っているんだ、俺は。
オマケ。気がついたら咲いてた。トラノオの花。１０日位でしぼんだ。
空が高くなった。さすがにバカがつくほど暑くなくなったなぁ。
こないだの台風で、潤井川岸の鳥たちの営巣地がごっそり泥に埋まっちまったんだと。
最近のボスの潤井川岸めぐりは、被災地視察状態だな。
サギもカモもカワウも、めげずに元いた辺りで活動中らしい。野生は強ぇなぁ。
話はかなり飛ぶぞ。しかも若干マニアック。
ボスが時々パソコン前でニヤついてる。何だと思って俺も覗いたら……。
６０、７０年代ディスコ動画だぁ!?
ボス、あんたホントに４０ちょい過ぎなのか？まさか幼稚園時代にボックス踏んでたワケじゃあるまい……。
まぁ、俺も知らねぇワケじゃねぇ。ボスが観てた動画をつらつら並べるぞ。知ってる人はひざをポンッと叩いて喜んでくれ。
ママス＆パパス『夢のカリフォルニア』フィフスディメンジョン『アクエリアス』おい、いくらなんでも古すぎねぇか？
Ｂｏｎｅｙ Ｍ『サニー』『怪僧ラスプーチン』ヴァン・マッコイ『ハッスル』バンザイ『ビバアメリカ』ご存知アースウインド＆ファイヤー『宇宙のファンタジー』ジンギスカン『ジンギスカン』『めざせモスクワ』チークの定番ブロコル・ハルム『青い影』ドナ・サマー『ホットスタッフ』……。
アラベスク？ノーランズ？新しすぎてダメダメ。アバなんかは、どうだ？有名すぎるか。
日本語に変えて流行ったナンバーもあったな。
ヴィレッジピープル『ＹＭＣＡ』『インザネイヴィー』秀樹とピンクレディーだな。
サンタエスメラルダ『悲しき願い』これ、歌ってたの誰だっけ？だーれのせーでも♪ってヤツ。
イカしたテーマ曲で登場の格闘家もいたなぁ。
薬師寺はアースウインド＆ファイヤー『セプテンバー』、ミルマスカラスはジグソーの『スカイハイ』。
……また古い格闘家が出てきたな。
古いついでに、あの有名なスタンハンセンのテーマ曲『サンライズ』を世に出したスペクトラム、これは日本のグループ。
デカい字になってるのはボスのお気に入りナンバーだと。
なんでこんな昔の、しかも洋物がイイんだか俺には分からん。
まぁ、音楽だ絵だ食い物着る物タイプの異性だ……。
本能を揺さぶる理屈抜きの本人の好みだもんな、ダメとは言わんさ。
こだわりみたいなのって、ないヤツよりあるヤツの方が人間らしくて面白いかも。
飼い犬的見解として。
で、俺はな、ニッポンのフォークが好きなんだ。
俺が車に同乗するときくらい『落陽』『我が良き友よ』聴かせろ！
フォーク全集詰め込んだＭＤが車内に格納されてることはすでに知っているんだ、俺は。
オマケ。気がついたら咲いてた。トラノオの花。１０日位でしぼんだ。
2010年09月17日
色々話 小型船舶検査３
今回は検査の料金と法定備品、それから……私の恥ずかしい初仕事〔前編〕について。
小型船舶の登録同様、検査も手数料がかかります。定期検査・中間検査の別に、小型船舶の長さと旅客定員〔１２人以下と超で区分〕の縦横の表でＪＣＩのＨＰに載っています。
例えば、５ｍ以上１０ｍ未満の８人乗りのプレジャーボートの定期検査ならこの表で２４，３００円の検査料がかかる、と一目で分かります。自動車の車検ではつきものの重量税や強制加入の自賠責保険というものはありません。 定期検査・中間検査で検査日当日によくあること。法定備品の欠落や不具合です。検査日は予めＪＣＩと打ち合わせて決められます。時間的には幾分ゆとりがあるはずですので、事前に点検や補充をしておきましょう。
法定備品とは船内に備え置かなければならないことと法律で定めるモノです。航行区域や旅客船かそうでないか、で備品の種類も若干変わります。係船ロープ、救命胴衣〔ライフジャケット〕、消火器、船灯等……。あるだけではいけません。使用可能なものであることをご確認くださいね。ご自身の船舶に備えるべき備品については、料金同様ＪＣＩのＨＰをご覧ください。
検査当日はエンジンの作動確認もします。長いこと陸揚げされていた場合など、エンジンをしばらくかけていない場合は事前にちゃんとかかるか確認しておきましょう。
次のお話、北海道の先生に以前ご指南いただきました。初仕事の際にも生じたことでしたのでとても助かりました。
法定備品、検査日直前や当日になって『ないッ！壊れてるッ！』のを見つけてしまったら、近所の用品店に飛んでいきましょう。で、『納品書・納品伝票』まで手にいれておきましょう。すべての備品に通用するかどうかは〔試せませんから〕断言できませんが、おおむねこれで検査が通ります。
当日納品書・伝票が入手できなくても一両日くらいの間にこれをＪＣＩに提示〔持参でもＦＡＸでも〕すれば、再検査の憂き目は回避できます。
私の小型船舶登録・検査の初仕事は６年前。船を売りたいが名義変更など煩わしいので手続きしてくれ、といった詳細の分からないものでした。
先方に伺ってお話を聞くと、まず所有者はお亡くなりになっておりました。対象船舶は一般の小型船舶ではなく……漁船でした。しかもすでに、買い取られた方はその船を造船所に持ち込まれ、せっせと改造中。
二週間後の週末には海釣りに出るんだってさ、と造船所のオニイサンも普通にお話してくれて。
本来同時進行していきたい行政手続き〔私の仕事ですね〕が一切行われないまま、漁船が転用、改造され近々乗り出されるばかり、となっていたわけです。
結果乗り出し前日に新規登録完了、船舶検査証書・船舶検査手帳を造船所経由で買い手の方にお渡しできたのですが……。
長くなりますので、経過についてはまた次回。
小型船舶の登録同様、検査も手数料がかかります。定期検査・中間検査の別に、小型船舶の長さと旅客定員〔１２人以下と超で区分〕の縦横の表でＪＣＩのＨＰに載っています。
例えば、５ｍ以上１０ｍ未満の８人乗りのプレジャーボートの定期検査ならこの表で２４，３００円の検査料がかかる、と一目で分かります。自動車の車検ではつきものの重量税や強制加入の自賠責保険というものはありません。 定期検査・中間検査で検査日当日によくあること。法定備品の欠落や不具合です。検査日は予めＪＣＩと打ち合わせて決められます。時間的には幾分ゆとりがあるはずですので、事前に点検や補充をしておきましょう。
法定備品とは船内に備え置かなければならないことと法律で定めるモノです。航行区域や旅客船かそうでないか、で備品の種類も若干変わります。係船ロープ、救命胴衣〔ライフジャケット〕、消火器、船灯等……。あるだけではいけません。使用可能なものであることをご確認くださいね。ご自身の船舶に備えるべき備品については、料金同様ＪＣＩのＨＰをご覧ください。
検査当日はエンジンの作動確認もします。長いこと陸揚げされていた場合など、エンジンをしばらくかけていない場合は事前にちゃんとかかるか確認しておきましょう。
次のお話、北海道の先生に以前ご指南いただきました。初仕事の際にも生じたことでしたのでとても助かりました。
法定備品、検査日直前や当日になって『ないッ！壊れてるッ！』のを見つけてしまったら、近所の用品店に飛んでいきましょう。で、『納品書・納品伝票』まで手にいれておきましょう。すべての備品に通用するかどうかは〔試せませんから〕断言できませんが、おおむねこれで検査が通ります。
当日納品書・伝票が入手できなくても一両日くらいの間にこれをＪＣＩに提示〔持参でもＦＡＸでも〕すれば、再検査の憂き目は回避できます。
私の小型船舶登録・検査の初仕事は６年前。船を売りたいが名義変更など煩わしいので手続きしてくれ、といった詳細の分からないものでした。
先方に伺ってお話を聞くと、まず所有者はお亡くなりになっておりました。対象船舶は一般の小型船舶ではなく……漁船でした。しかもすでに、買い取られた方はその船を造船所に持ち込まれ、せっせと改造中。
二週間後の週末には海釣りに出るんだってさ、と造船所のオニイサンも普通にお話してくれて。
本来同時進行していきたい行政手続き〔私の仕事ですね〕が一切行われないまま、漁船が転用、改造され近々乗り出されるばかり、となっていたわけです。
結果乗り出し前日に新規登録完了、船舶検査証書・船舶検査手帳を造船所経由で買い手の方にお渡しできたのですが……。
長くなりますので、経過についてはまた次回。
